<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<channel rdf:about="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/106">
<title>Książki/Fragmenty książek</title>
<link>http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/106</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/920"/>
<rdf:li rdf:resource="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/910"/>
<rdf:li rdf:resource="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/791"/>
<rdf:li rdf:resource="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/788"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-06-14T03:15:30Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/920">
<title>Zastosowanie metod obliczeniowych i eksperymentalnych w rozwoju urządzeń mechanicznych / pod red. M. Cygnara, A. Kochanek</title>
<link>http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/920</link>
<description>Zastosowanie metod obliczeniowych i eksperymentalnych w rozwoju urządzeń mechanicznych / pod red. M. Cygnara, A. Kochanek
Cygnar, Mariusz; Kochanek, Anna
Monografia prezentuje szereg zagadnień mających charakter interdyscyplinarny.&#13;
Zawiera 20 rozdziałów o bardzo szerokiej tematyce, mającej praktyczne zastosowanie&#13;
w inżynierii. Podstawowym celem jest przedstawienie obecnie stosowanych rozwiązań&#13;
technicznych w różnych obszarach, takich jak matematyka, informatyka, elektrotechnika,&#13;
symulacje komputerowe, jak również zagadnienia z zakresu konstrukcji pojazdów&#13;
samochodowych i mechatroniki.&#13;
Obecnie, w dobie zaawansowanej wiedzy, możemy w sposób precyzyjny&#13;
konstruować elementy mechaniczne i mechatroniczne, a także odpowiednie układy&#13;
sterowania o bardzo skomplikowanych rozwiązaniach technicznych.&#13;
Zrozumienie poruszanej w poszczególnych rozdziałach problematyki umożliwi&#13;
Czytelnikom zdobycie solidnych podstaw teoretycznych i praktycznych.&#13;
Wiele prac ma charakter czysto projektowy lub przeprowadzono eksperymenty&#13;
na stanowiskach badawczych z wykorzystaniem specjalistycznego oprogramowania,&#13;
a także modelowania w programach CAD 2D i 3D. Daje to możliwość poprawy oraz&#13;
doskonalenia funkcjonalności maszyn i urządzeń.&#13;
Monografia skierowana jest głównie do studentów kierunków technicznych, co&#13;
przełoży się bezpośrednio na odpowiednie przygotowanie przyszłych prac dyplomowych&#13;
− zarówno inżynierskich, jak i magisterskich. Akademia Nauk Stosowanych w Nowym&#13;
Sączu prowadzi wszystkie kierunki o profilu praktycznym, dlatego też zasadnym jest&#13;
publikowanie materiałów o treściach opartych na badaniach i eksperymencie.
</description>
<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/910">
<title>Model integracji sztucznej inteligencji i analiz przestrzennych w procesie podejmowania decyzji lokalizacyjnych dla obiektów odnawialnych źródeł energii</title>
<link>http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/910</link>
<description>Model integracji sztucznej inteligencji i analiz przestrzennych w procesie podejmowania decyzji lokalizacyjnych dla obiektów odnawialnych źródeł energii
Kochanek, Anna
Bezpieczeństwo energetyczne należy do priorytetów państw całego świata,&#13;
zarówno w sferze społecznej, gospodarczej, środowiskowej, jak i politycznej. Jednym&#13;
z głównych działań mających na celu jego wzmocnienie jest rozwój odnawialnych&#13;
źródeł energii (OZE), które pozwalają zwiększyć niezależność od dostaw surowców&#13;
zewnętrznych (nieodnawialnych: ropy, węgla i gazu).&#13;
Polska dysponuje stosunkowo wysokim potencjałem w zakresie wdrażania&#13;
odnawialnych źródeł energii, a obecne uwarunkowania sprawiają, że ich szersze&#13;
wykorzystanie staje się koniecznością w kontekście dążenia do zrównoważonego&#13;
rozwoju (Sołowiej i in., 2021). Stanowi to ważny czynnik transformacji energetycznej,&#13;
szczególnie w obliczu rosnącej troski o środowisko i ograniczenia emisji gazów&#13;
cieplarnianych. W Polsce, podobnie jak w innych krajach Unii Europejskiej, dynamiczny&#13;
rozwój OZE zyskuje na znaczeniu, co wynika z założeń polityki klimatycznej oraz dążenia&#13;
do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego. Wykorzystanie energii słonecznej,&#13;
wiatrowej, biogazu oraz innych OZE ma istotny wpływ na zrównoważony rozwój&#13;
kraju i uniezależnienie się od tradycyjnych paliw kopalnych.
</description>
<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/791">
<title>Diagnostyka samochodowa. Badania techniczne pojazdów na przykładzie wybranych stacji kontroli pojazdów</title>
<link>http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/791</link>
<description>Diagnostyka samochodowa. Badania techniczne pojazdów na przykładzie wybranych stacji kontroli pojazdów
Janczura, Józef; Kochanek, Anna
Wstęp:&#13;
Pojazdy to zespół złożonych układów mechanicznych, które są zawansowane&#13;
technicznie. Cechują się one trwałością konstrukcji oraz długotrwałą niezawodnością&#13;
funkcjonowania. Na etapie projektowania nowoczesnych pojazdów wprowadza się&#13;
złożone i inteligentne układy sterujące oraz mechaniczne. Przyczyniło się to do&#13;
wprowadzania restrykcyjnych norm, które mają za zadanie zminimalizowanie&#13;
emisji toksycznych pyłów do biosfery. Zaczęto projektować urządzenia pomiarowe,&#13;
które miały służyć naprawie oraz diagnostyce poszczególnych układów pojazdów&#13;
(Jankowski, 2005).&#13;
W Polsce w ostatnich latach nastąpił dość dynamiczny przyrost pojazdów&#13;
samochodowych, które pochodzą z rynku wtórnego. Najczęściej pojazdy sprowadzane&#13;
są z zachodniej Europy, a niekiedy z rynku amerykańskiego. Samochody importowane&#13;
na rynek krajowy to pojazdy kilkuletnie, dość często wyeksploatowane i uszkodzone&#13;
w wyniku zdarzeń drogowych (Kubiak, Zalewski, 2012).&#13;
Producenci pojazdów z biegiem lat wprowadzali coraz to nowsze innowacyjne&#13;
rozwiązania konstrukcyjne, a także elektroniczne. Spowodowało to rozwój techniki&#13;
pomiarowej i badawczej pojazdów, dzięki czemu stopniowo rozwijała się diagnostyka&#13;
samochodowa. Diagnostykę samochodową wykonuje się podczas badań kontrolnych&#13;
pojazdu, a ma ona na celu sprawdzenie stanu technicznego pojazdu.
</description>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/788">
<title>Ocena stanu infrastruktury rowerowej oraz bezpieczeństwa ruchu na przykładzie miasta Nowego Sącza</title>
<link>http://195.117.226.27:8080/xmlui/handle/123456789/788</link>
<description>Ocena stanu infrastruktury rowerowej oraz bezpieczeństwa ruchu na przykładzie miasta Nowego Sącza
Kowalski, Sławomir; Góra, Szymon; Wota, Aldona
Wstęp:&#13;
Obserwowany sukcesywny wzrost liczby mieszkańców na terenach miejskich,&#13;
intensyfikacja i zróżnicowanie ich aktywności, powiększanie obszarów zurbanizowanych&#13;
prowadzą do systematycznego zwiększania się potrzeb społeczeństwa w zakresie&#13;
mobilności. Poziom zaspokojenia potrzeb współczesnej mobilności zależy od stopnia&#13;
funkcjonalności systemu transportowego i jego cech, związanych z (Mężyk, 2019):&#13;
− dostępnością i jakością infrastruktury różnych gałęzi transportu;&#13;
− warunkami ruchu, dotyczącymi natężenia ruchu i występowania kongestii;&#13;
− przystępnością cenową ofert usług transportowych;&#13;
− realizacją potrzeb w zakresie komunikacji indywidualnej (ruch pieszy,&#13;
rowerowy).&#13;
Jednym z kluczowych wyzwań dla rozwiązania problemów transportowych miast&#13;
stało się ograniczenie ruchu samochodowego, zwłaszcza indywidualnego, spowodowane&#13;
aspektami zarówno komunikacyjnymi i społecznymi, jak też związanymi z ochroną&#13;
środowiska. Te czynniki powodują, że w miastach inicjuje się i wprowadza rozwiązania&#13;
z zakresu transportu zrównoważonego, które mają na celu zmniejszenie szkodliwego&#13;
wpływu pojazdów na środowisko z zapewnieniem maksymalnej mobilności.
</description>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
